一、產品闡述：

箱涵裂縫試驗機是用來模擬箱涵結構在荷載作用下裂縫發展規律及承載性能的專用設備，主要用于土木工程、市政交通等領域中箱涵（預制或現澆混凝土箱形涵洞）的質量檢測和科研分析。

執行標準：

GB/T 50152-2012《混凝土結構試驗方法標準》

JTG/D60-2015《公路橋涵設計通用規范》

JTG/T3650-2020《公路橋涵施工技術規范》涉及條款：箱涵承載力、裂縫寬度限制（如涉及荷載下裂縫≤0.2mm）

二、技術參數：

試驗力：水平向 2000kN，豎向 3000kN

加載力測量范圍：2% - 1**%

加載力測量精度：±1%

位移測量范圍：水平位移 0 - 200mm，豎向位移 0 - 150mm

位移測量精度：±0.01mm

加載速度：0.01 - 50mm/min 無級可調

加載波形：支持正弦波、方波、三角波及自定義波形加載，模擬多種實際受力情況。

裂縫觀測精度：≤0.01mm

試驗箱尺寸：內部尺寸 6000*3000*3000mm（可定制）

電源：AC 380V±10%，50Hz

功率：30kW

重量：約 20000kg

注：上述參數可根據客戶需求定制

三、箱涵裂縫試驗機/箱涵集中載荷試驗機的試驗流程

（一）試驗前準備

設備檢查：檢查試驗機各部件連接是否牢固，液壓系統是否泄漏，電氣線路是否正常。校準傳感器，確保測量數據準確。

試樣準備：制作符合試驗要求的箱涵試件，對試件進行編號和外觀檢查，測量并記錄試件的尺寸、材料性能等參數。

參數設置：根據試驗目的和模擬工況，在控制系統中設置加載參數、數據采集頻率等。選擇合適的傳感器安裝位置，將傳感器連接至數據采集系統。

試件安裝：將箱涵試件吊裝至試驗箱內的支撐臺上，使用夾具固定試件，調整支撐臺高度和夾具位置，確保試件安裝符合試驗要求。

（二）試驗過程

啟動試驗：確認設備和試件狀態正常后，啟動試驗機，加載系統按照設定參數開始緩慢加載 。

實時監測：試驗過程中，操作人員通過控制系統實時觀察加載力、位移、應變和裂縫寬度等數據變化，以及試件的外觀變化情況 。如發現異常（如加載力突變、裂縫快速擴展等），及時采取相應措施 。

數據記錄：控制系統自動記錄整個試驗過程中的所有數據，并實時繪制加載力 - 時間、位移 - 時間、裂縫寬度 - 時間等曲線 。

加載控制：根據驗方案，在加載過程中可調整加載參數，如逐步增加加載力、改變加載波形等，模擬不同的實際工況。

（三）試驗后處理

結果分析：試驗結束后，對采集的數據進行深入分析，繪制應力 - 應變曲線、裂縫擴展圖譜等，研究箱涵的力學性能和裂縫發展規律 。

數據處理：計算箱涵的承載能力、裂縫出現時的荷載值、極限荷載等關鍵指標，與設計標準進行對比，評估箱涵結構的安全性和可靠性。

報告生成：根據試驗結果編寫詳細的試驗報告，內容包括試驗目的、試驗方法、試驗數據、分析結論等 。

設備清理：清理試驗箱內的試件碎片和雜物，檢查設備各部件是否完好，對液壓系統、傳感器等進行維護保養，為下次試驗做好準備。

四、設備維護與保養

（一）日常維護

每次試驗結束后，清理設備表面及試驗箱內的灰塵、雜物和試件殘留物，保持設備清潔。

檢查設備各部件連接螺栓是否松動，液壓管路是否泄漏，及時緊固和處理。

對運動部件（如液壓缸活塞桿、絲杠等）進行清潔和潤滑保養，涂抹適量潤滑脂，確保運動順暢。

（二）定期維護

傳感器校準：每半年對所有傳感器進行校準，確保測量精度符合要求，校準工作由專業計量人員完成 。

液壓系統維護：每年對液壓系統進行全面檢查，更換液壓油，清洗過濾器，檢查液壓缸密封件磨損情況，及時更換損壞部件，保證液壓系統正常運行。

電氣系統檢查：定期檢查電氣線路連接是否牢固，電氣元件是否老化或損壞，及時更換故障元件，確保電氣系統安全可靠。

軟件系統更新：根據設備使用情況與技術發展，及時對控制軟件進行升級，優化設備功能與性能。

（三）故障處理

設備出現故障時，操作人員應首先根據故障現象與設備說明書進行初步排查。若無法解決，及時聯系廠家技術人員，詳細描述故障情況，配合進行故障診斷與維修，確保設備盡快恢復正常運行。